在阳光明媚的日子里，许多司机习惯性地戴上偏光镜，以便更好地驾驶。但是，这种做法可能会导致意想不到的后果。事实上，“开车戴偏光镜百害而无一利”已经成为现代交通安全教育中的一句警句。

首先，戴着偏光镜时，司机往往无法准确判断外界环境。这就如同在一个模糊不清的世界里穿梭，每个细微变化都可能是一个危险信号，而这些信号被过滤掉了。例如，在夜间行驶时，如果没有适当调整方向盘和仪表盘上的照明，那么即使是最简单的事物也难以辨认，比如路标、交通信号灯或者其他车辆。

其次，随着科技发展，一些汽车配备了自动调节反射防护功能，但这并不能保证在所有情况下都能提供最佳视觉效果。在某些天气条件下，如雨水或雾霾等，这些系统可能无法有效工作，从而导致司机依赖于自己的直观感知，而这种直观感知常常受到偏光镜影响。

再者，不少事故发生都是由于司机因为使用了错误设置的或不适合当前天气条件下的偏光镜造成的。例如，有一次，一位女士在早晨出门赶班，她把带有蓝色透射率（Blue Light Transmission）的驾驶眼鏡放在自己眼睛前面，以此来减少眼睛疲劳。而这个时候太阳刚好升起，将强烈白炽灯般刺目的阳光直接照射到她的脸上，使得她几乎看不见任何东西，只能听凭本能操作方向盘，最终撞上了停放在地面的另一辆小型轿车。

最后，还有一点不可忽视的是，即使是在极端晴朗的情况下，也存在一种现象叫“伪装效应”，即人们通过使用具有特定颜色的眼镜（通常是黄色或橙色）来增强对周围环境中的亮度和对比度。此种方法虽然可以提高夜间行驶的可见性，但是如果在昼间使用相同类型的眼镜，则会产生相反效果，因为它们会过分减弱阳光，对道路上的细节造成破坏，使得原本清晰可见的地方变得模糊起来，就像是一张被人为设计出来的小黑屋一样，没有任何窗户，只有密封墙壁。

综上所述，“开车戴偏光镜百害而无一利”的警示并不夸大，它提醒我们要注意遵循正确调整驾驶室内照明以及根据实际天气和时间选择合适透射率的手段，以确保每一次出行都能够保持最佳视线，并最大限度地降低交通事故发生概率。